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石油石化行业、化工设备制造企业、电站建设、锅炉和压力容器制造等企业用Q245R制作的反应器、换热器、分离器、球罐、油气罐、液化气罐、核能反应堆压力壳、液化石油汽瓶、水轮机蜗壳，由于石油化工、煤转化、核电、汽轮机缸体、火电等使用条件苛刻，其中腐蚀介质复杂的大型设备如：水洗塔、第二变换炉、焦炭塔、脱硫槽、转化气余热锅炉、甲烷化炉、反应器、再生器、加氢反应器、甲烷化加热器、转化气蒸汽发生器等设备及构件建设制造项目中大量使用Q245R（Hic）钢板。Q245R Q345R Q370R 13MnNiMoR 15CrMoR 12Cr2Mo1R 14Cr1MoR 130*2776*1750等是新标准GB713-2008 外标的主要有10CrMo910 11CrMo9 -10 15Mo3 13CrMo44 19Mn6 BHW35 13MnNiMo54 10Cr0.5Mo 2.25Cr1Mo 1.25Cr0.5Mo 16Mo3 13CrMo4-5 P265GH P295GH P235GH P355GH 。 双金属复层耐磨钢板是 大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。
薄钢板大多数都是热轧卷板开平的。热轧卷板的主要分类 热轧卷板一般包括中厚宽钢带、热轧薄宽钢带和热轧薄板。中厚宽钢带是其中 代表性的品种，其产量占比约为热轧卷板总产量的三分之二，上海期货交易所即将上市的热轧卷板期货合约的标的物属于中厚宽钢带。 中厚宽钢带是指厚度≥3毫米且小于20毫米，宽度≥600毫米，用连续式宽带钢热轧机或炉卷轧机等设备生产、卷状交货的钢带。 热轧薄宽钢带是指厚度＜3毫米，宽度≥600毫米，用连续式宽带钢热轧机或炉卷轧机或薄板坯连轧等设备生产、卷状交货的钢带。 热轧薄板是指厚度＜3毫米的单张钢板。热轧薄板通常用连续式宽带钢轧机、薄板坯连铸连轧等设备生产、板状交货的钢带。 四、热轧卷板的产能及地区分布 据统计，截止到2013年底，我国共有70套热轧卷板机组，产能2.29亿吨。分区域看，华北地区是我国热轧卷板产能 的地区，共有25套热轧卷板机组，产能7840万吨，占国内总产能的34.2%；华东地区共有17套热轧卷板机组，产能5910万吨，占国内总产能的25.8%；东北地区共有11套热轧卷板机组，产能3956万吨，占国内总产能的17.2%；中南地区共有9套热轧卷板机组，产能3163万吨，占国内总产能的13.8%；西南地区共有5套热轧卷板机组，产能1385万吨，占国内总产能的6%；西北地区共有3套热轧卷板机组，产能680万吨，占国内总产能的3%。
钢板市场价格变化情况：钢板是主要的钢材产品，随着近年来国内外宏观经济发展的波动起伏，其价格变化也呈现出较大幅度的波动震荡。由于热轧卷板、螺纹钢和线材等主要钢材产品的原材料和制造成本相近，热轧卷板的价格与其它钢材产品价格具有较高的相关性，但由于下游消费市场和深加工产业的不同，热轧卷板与螺纹钢、线材的短期供求情况往往会有较大差异，产品价格的相对强弱也在不断的变化。 价格变化具体特点表现为： （一）市场价格大幅震荡 2006年2月，国内主要市场热轧卷板（厚度5.75mm*宽度1500mm，下同）市场平均价格为3045元/吨，到2008年6月上涨到5973元/吨，上涨2928元/吨，涨幅达到96.2%。2008年国际金融危机爆发后，钢材价格出现恐慌性的暴跌，到2008年10月，热轧卷板平均价格 分别下跌到3068元/吨，与6月份 价格相比，跌幅达到48.6%。2009年以后,钢材市场价格涨跌周期及幅度有所减小，2011年前三季度、2011年11月底到2012年5月份的两轮行情，以及2013年5月到2013年12月市场价格涨跌幅度均在上下200元/吨之间。 （二）价格相对强弱转变 2008年金融危机爆发前，国内热轧卷板市场的供求长期处于紧平衡的状态，热轧卷板市场价格普遍高于螺纹钢和线材价格，尤其是2007年前更为明显，2005年3月，国内热轧卷板平均价格 达到5360元/吨，较3月份三级螺纹钢和线材的 价格4058元/吨和3912元/吨分别高出1302元/吨和1448元/吨。金融危机后，受国内投资需求拉动，以螺纹钢和线材为代表的建筑钢材需求明显好于热轧卷板，同时热轧卷板前期投资建设的产能大量释放，热轧卷板的供求从紧平衡转向较为宽松，使得热轧卷板的平均价格开始略低于螺纹钢和线材。
钢板规范及金相组织：60SI2MN钢板 热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。 交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。 热处理方法 60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、 形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。 60Si2Mn属于弹簧钢,适宜制作汽车钢板弹簧。 热处理工艺 球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取，如 400度回火，硬度46HRC; 500度回火，硬度40HRC； 600度回火，硬度34HRC。 在150~160度之间回火性能得到 的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为55~60HRC，有较好的韧性。 AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305， 退火；750C-炉冷-HBS≤222 正火；830～860C-空冷-HBS≤302 淬火；870C-油-HRC>61 不同温度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50 以下是汽车钢板弹簧热处理的参数 淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 回火保温时间与厚度有关：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
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20世纪20年代，钢板在一维梁的分析中首先考虑了横向剪切效应。1943年E.瑞斯纳将它推广到二维问题并导出了中厚板的微分方程。由于数学上仍有困难，目前中厚板理论应用得还不够广泛。 用途中厚钢板 中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件等。通中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件具体应用。
